L’augmentations de la grille des salaires minimaux par qualification de notre branche professionnelle a régulièrement tassé le salaire des cadres vers le bas avec des augmentations toujours moins importantes pour les statuts cadre.
L’augmentation du smic depuis le début de l’année a été de 8%. Aucun cadre ou agent de maîtrise n’a eu une telle augmentation à notre connaissance. Est-il réellement équitable de provoquer un tassement vers le bas du haut de la grille au principe que seul les plus bas salaire auraient besoin de maintenir leur pouvoir d’achat? Le dialogue de la direction à la GdT a toujours été de dire que les postes en milieu de grille ou en haut n’avait pas autant besoin d’augmentation.
Le discours du syndicat patronal en branche auquel adhère la GdT est le même.
Nous pourrions l’admettre si les salaires de nos salariés à ces statuts étaient tous au moins au-dessus de 3500€. Ce qui est loin d’être le cas.
A la GdT vous avez le statut, le travail et les responsabilités d’un cadre ou d’un agent de maîtrise, sans en avoir le salaire de base.
Aujourd’hui la grille professionnelle a rattrapé la grille des minimas de la GdT, et selon un principe tacite avec la direction notre grille de salaires minimums devait se placer toujours au-dessus.
La N.A.O signé au mois de juillet n’avait pu être négocié que sur une inflation supposé d’environ 4% vendu par le gouvernement et sur laquelle s’appuyait la direction pour la négociation.
L’inflation actuelle reconnue est de 6%, bien plus si on tenait compte essentiellement des produits de consommation courants.
A cela s’ajoute le coût des transports avec les prix des carburants.
Quand on sait que selon l’Insee 70% de la population qui travaille en France doit se déplacer en voiture ( aucune info à la GdT), il est évident que l’impact est important.
Tout cela dans un contexte où les résultats de notre entreprise sont largement dans le vert.
Nous avons donc demandé avec les autres O.S, une réunion de concertation pour faire évoluer la rémunération des salariés. (voir courrier joint)
Nous aborderons certainement ses sujets plus largement. Et si vous souhaitez nous faire part de votre avis n’hésitez pas à nous contacter.
Une idée à suivre?
Lors des négociations des NAO, une de nos propositions pour économiser du carburant et du temps sur leurs trajets, était de permettre aux directeurs et responsables de magasins de travailler une journée à distance pour traiter les questions « administratives » et autres du même genre, qui
occupent de plus en plus de leur temps. Et également aux R.R de planifier leurs « réunions Teams », elles aussi de plus en plus nombreuses, ces jours-là.
